måndag 28 december 2009

DANIEL MED BLASTERN.....


Vi i södra Sverige får ha lite bråttom om vi gillar vinterflyg. Plötsligt har snön smält bort och det är barmark igen.-------
Nåja vissa år kan även vi få nog av snö och slask, is och halka....
Här en liten film från dagens övningar där Daniel briljerar genom att fånga sin Blaster i luften........ http://www.youtube.com/watch?v=HMVcnNbnlcw

fredag 25 december 2009

NYA KAMERAN...


Efter 8 veckors väntan så anlände äntligen den nya TURNIGY kameran. Den gillar jag verkligen. Bra skärpa, lätt bytbart batteri, 2 följde med och enkla funktioner om man bara vill filma.
Men avtryckaren går trögt så ett servo orkar inte trycka av om man önskar sej stillbilder...
Men som vanligt, man kan inte få allt för 350:- inkl. frakt från China....
Men det blåste när flygvädret äntligen infann sej så jag klippte bort det mesta av flygbilderna, men när det slutar blåsa, då...........

måndag 7 december 2009

VINGEN..

Är detta den allra bästa modellen för en lat modellflygare som jag? Jag tror det. Enklare kan det inte bli. Modellen består av 5 delar av EPP som man limmar samman med t.ex., UHU-Por. Ja sen är det en enkel montering som gäller. EPP:n gör den nästan oförstörbar.................
Min radio är enklast tänkbara, en 3 kanals HITEC, men den är lyxutrustad med ELEVON MIXING så att "höjdrodren" även fungerar som skevroder. Saknar din sändare denna funktion så kan man köpa ett tillbehör så är problemet löst....

Som vanligt så köper jag nästan bara lågprisprylar (jag har inte råd med nåt annat), motor och reglage för c:a. 150:- st. hos RC/Pro. Funkar helt suveränt!


Modellen är försedd med en skida på undersidan som gömmer, motor, fartreglage, mottagare och ack. Antenn mm. bäddar man in genom att skära 5 mm. djupa spår där man petar ned sladdarna.



8 grams servo känns lagom, de orkar vrida rodren utan problem, det går åt 2 st....




"Reamotorn", ja jag köpte den på rea, är inte stor. Statorn är 22 mm. i diameter och 12 mm. lång och motorn snurrar 1000 varv per volt och väger 47 gram.--------------------------





Så varvtalet bestämmer man själv. Med dessa nya 3 cells ackar som väger 90 gram så blir vingen lätt hysterisk med vertikalstig.
------------
Hur flyger den då? Toron är extremt lättflugen. Start och landning är helt problemfria. OM MAN HÅLLER DEN I VINGSPETSEN när man kastar. Annars kan man råka riktigt illa ut. Propellern sitter ju där bak!!! Ja sen kan man ju försöka fånga den i handen vid landningen som proffsen gör, jag har lyckats ett par gånger!!!






söndag 22 november 2009

GRÅVÄDER

Tack för att bilderna finns, så de kan påminna om kommande dagar. Gråvädret är kompakt nu, mindre är 8 timmar sol hittills i November.

-------------------------

Modellflyg med skidor på modellen är en höjdare för gamle Buster. Så det längtar jag verkligen efter......

Flest modeller när man dör vinner. Ibland mår jag rent av dåligt av för många prylar. Periodvis låtsas jag som om jag bara har en modell, de övriga har jag gömda under sängen!

Här på det sk. fältet trivs jag nästan för bra tycker Gun-Britt. Men som tur är så har hon ett brinnande trädgårdsintresse, den hobbyn tar också mycke tid.
-----------------------
Som vanligt saknar jag modellflygintresserade vänner här på fältet, vi är bara ett par stycken kvar nu, men jag har gett upp den biten. Det får gå ändå.....


Eftersom det är ganska öppet och fri sikt här så kan jag ständigt spana efter fåglar samtidigt som jag flyger. Då är det trevligt att ha ett mål. Att få se en Nötkråka igen är nåt som jag ständigt väntar på. De finns, jag har sett Nötkråkor här men de är sällsynta.



Då är det mycke enklare att få se Älgar både på fältet och i omgivningarna. Nästan varje vecka har vi älgmöte men så bor vi nästan i skogen också.....




Här kommer Älgmorsan, en liten bit före sina två kalvar. Det är Europas största landdäggdjur, ja de är ju inte små. Men som väl är ganska ofarliga, annars hade jag nog blivit rädd för jag är en riktig fegis...............





tisdag 10 november 2009

VAD HAR HÄNT SEN SIST..........

Inte så mycke än. Men en ny KRAX är provflugen, och den funkade bra, utan den obligatoriska 5x5 furulisten! Kroppen är istället utskuren ur en bit cellplast med lagom densitet. Och sen målad med ALLMOGEFÄRG. Ett trevligt bygge.......


----------------------------

Fler goda nyheter, min kära FLYCAM ONE 2 slutade fungera, ja den är mycke använd och laddad många gånger. Skickade den till adressen som finns i manualen. Efter några dagar så får jag brev: "Vår tekniker har beslutat ersätta kameran med en ny, gratis!" Man tackar och bugar! Så nu är jag i farten igen med mina spionflygningar.........

Här en bild på Gamlingen på sin vanliga morronrunda. Man får roa sej själv, därför har jag mat till mina vänner Kråkorna i ryggsäcken, varje dag.


Kråkorna följer mej i träden på synhåll, när jag viker av så flyttar "spanaren" till ett nytt träd, intressant! Skatorna har också en spejare på plats idag...






Alla hamstrar, alltså flyger iväg och gömmer maten. De verkar inte hungriga, men jag ser hur de äter ur sina gömmor, lite när som helst under dagen.


Kan man säga att djur är kloka? Jag vet inte men under årens lopp har jag lärt mej att Kråkorna är överlägsna Skatorna, mycke smartare. Inga andra fåglar följer mej på min runda, som om de vet att jag har mat i ryggsäcken.




Här en annan skogsvandrare försedd med en "Fjällrävenmössa", oj då. Den har hon garanterat "lånat" av en viss person som har råd att köpa så dyra kläder!!!!






Här har Mäster Uno bjudit på en snygg vindstrut. Särskilt viktigt nu att vi modellflygare syns eftersom den sk. skidklubben ska satsa 2 miljoner kronor på en konstsnöanläggning, och då kan ju vad som helst hända med "vårt" fält. Tänk att det finns så mycke pengar att spendera för att ett fåtal friska personer ska kunna få en meningsfull fritid? Man tror inte att det är sant men tyvärr så är det sant!!!







tisdag 20 oktober 2009

HÖSTBILDER...........

Så är den här, HÖSTEN, de vackra färgernas tid.....

Då är det kanske tid att tända en brasa på fältet så man kan värma händerna.
Så här kan det se ut när veden inte är helt torr om man säger så....


De största maskinerna som passerar högt i skyn, Boeing 747, väger 400 ton, hälften är bränsle och 400 passagerare får plats. Det är imponerande siffror i min lilla värld...........




Här andra långresenärer som ska söderut, Tranorna övervintrar i Sydeuropa och i Nord Afrika...



Tillbaka till lite mer jordnära verksamheter. Att få se marken från luften är jag ständigt sugen på. Det enklaste sättet, som är nästan gratis, är ju att montera en liten kamera på sitt modellplan.





Men kameran ska ju vara så lätt som möjligt och ta så skarpa bilder som möjligt även om jag här har tvingats minska dom till 800x600 pixlar. En variant är att skicka med sin mobiltelefon upp i skyn, (om man vågar).
-------------------
Daniel och Andreas använde sej av funktionen "VIDEOKONFERENS" en gång, då kunde vi på marken se vad kameran på modellen såg, i direktsändning! Ja Jisses.

Här ett par exempel på bilder tagna med min kära Ericson........
Två modellflygare och en publik är rätt så bra i dessa kristider, jag brukar vara ensam...
BILDERNA ÄR KLICKBARA FÖRSTÅS........


Man kan ju justera färg, kontrast mm. i datorn om man orkar, jag brukar inte orka............

Jag brukar ta några bilder på Skogsvägen när jag ändå är i farten, bilderna som jag tagit med telefonen är nog lite bättre än med de minsta kamerorna och så får man displayen på köpet...........

-------------------------------
picostick@spray.se






söndag 4 oktober 2009

BALLONGEN


En sommardag ser vi nåt stort som passerar lågt över samhället. "Den ska vi fånga" blev vi snabbt överens om. Jag i bilen och Daniel på cykel följer vi ballongen österut. Den passerar kyrktornet i Färgaryd med några meter till godo, det var spännande!
Ett tag var den försvunnen ut över sjön men så ser vi den igen på trädtoppshöjd. Daniel jagar ifatt den och fick tag i linan som släpade efter. Så var striden slut, vi vann och kunde släppa ut gasen. Vi ringde adressen som fanns på undersidan. Det visade sej att någon klippt av förankringslinan i depån på Västkustloppet. Någon hämtar den dan därpå och vi fick 1000:- i hittelön, den var värd 15000:- fick vi veta.........
--------------------------------------
Vad kan vi modellflygare lära oss av denna historia, jo glöm inte adresslappen på din dyrgrip, det underlättar om den flyger bort.

lördag 19 september 2009

FLYGFOTO...

Min nya radio är ett riktigt fynd för den Gamle Buskflygaren. Runda former, skön att hålla i, lätt eftersom den drivs av bara 6 batterier. Men det bästa av allt är priset, bara 295:-(har kostat 795:-), med två småservo, liten mottagare och allt nytt. Även en blind höna kan hitta ett korn.. Ja jag skäms lite när jag berättar att jag köpte två, så har jag en i reserv!!!

--------------------------

Nåja, inlägget ska handla om flygfoto. Flycam One 2 väger 38 gram och kan användas tillsammans med den minsta modell. Här är min KRAX som har 50 cm. spännvidd.

Jag använder normalt 2 eller 3 cells ackar till KRAX. När kameran ska med så blir 3 cells rätt.. Modellen lyfter efter 2-3 meters startsträcka, sedan exponerar kameran en bild var 4:de sekund helt automatiskt. Det kan inte bli enklare........


När jag kommer hem så raderar jag alla bilder som jag inte vill använda, i datorn. Min CANON kompaktkamera kan läsa bilderna på fältet så att jag kan kolla att allt funkat. Men min NIKON vägrar!



Dessa två bilder är från Fedinge utanför Skånes Fagerhult. Jag brukar rymma hit när vi besöker Knäred och jag får en stund över...




Här intill finns ett gammalt flygfält från -30 talet som fått nytt liv genom några års virkesförvaring efter Gudrun stormen. Men den nya ägaren har väl inte gått nån charmkurs precis, så det gäller att inte beträda fältet. Hjälp!





torsdag 17 september 2009

LÅNGVINGAR...

Kanske att eldrivna segelmodeller blir allt mer populära. Och nog är det praktiskt att ta hjälp av en elmotor i nosen som snabbt drar modellen till hög höjd där termiken kan finnas.

----------------------


Uno ser man inte ofta utan sin lilla vita hund som följer honom troget. I kväll flyger Uno med sin nya Thermal Rider, en härlig "tvåmetersmodell".








Daniel är också på fältet, ikväll med sin AVA-modell som har över 3 meters spännvidd. Stora segelmodeller har för och nackdelar, vingen blir ju enorm när man ska leta uppvindar men sen är den nog lite jobbigare att transportera även om den är delbar.....




Den syns förstås på stor höjd och det är en stor fördel..





Glidtalet är enormt så det är viktigt med luftbromsar vid landningen, annars är det svårt att få stopp på jätten,











Det är två riktiga modellflygproffs, Uno och Daniel. Båda har flugit i många år så då vill det till att hitta nya utmaningar.




Som sagt, inte långt från Uno, där är det tryggt!









Nu ser vi fram emot en fin höst med mycke flygning. Sommaren har varit ganska regnig och periodvis blåsig och det är inget drömväder för modellflygare........










onsdag 16 september 2009

EN BLÅSIG DAG............

Utsikten från Hovs Hallar är fin med Hallands Väderö en bit ut i havet. Hit far modell och skärmflygare för att flyga på uppvindarna..
Så även denna mycke blåsiga dag. Då är en nyponbuske en tillgång så man kan komma lite i lä.. Dagen till ära så har vi tvingat Gun-Britt att följa med hit....


Allt växer så det knakar men så är vi ju i Skåne. Hela området är täckt av omogna björnbär som säkert många går och väntar på ska mogna. Ja jag vet, detta är nypon!






Några trotsar blåsten, ska det flygas så ska det..... Långt i norr skymtar Halmstad...........



Medan andra slappar lite. Att flyga när det blåser hårda vindar är inget riktigt nöje. Notera att modellen är förankrad med två skruvmejslar, det gäller att vara på den säkra sidan.....





Sen lockar nog smörgåsarna och lite kaffe, sånt kan förgylla den jobbigaste dag..........







Över "flygfältet" går Skåneleden som man får ta hänsyn till, ibland stannar vandrarna och pratar en stund men inte idag. "Jo du förstår när jag var yngre så flög jag linstyrt" är en mening som jag hört några gånger nu..........