SISTA INLÄGGET PÅ BLOGGEN (FÖR TILLFÄLLET)

Det var roligare förr, tycker den gamle, då när vi var många som sysslade med modellflyg. För modellflyg är så mycke mer än att bara flyga. Nu är det mera sällan som jag träffar några modellflygare på fältet. Här nedan några bilder från "den gamla goda tiden"....

Här en bild på Karl-Erik, Niklas och Joel en tidig Marsdag förra året. Allt funkade fint minns jag. Det var en rolig dag.....

En vinterkväll hyrde vi sporthallen i Unnaryd. Inneflyg är inte lätt trots att det är vindstilla och bra ljus, så lite skavanker blev det på en del modeller men Depron är lätt att laga......

Här en höstbild med Robin, Niklas och Joel.

Sol och värme i luften det är modellflygväder det .....

Bild på två modellflygare som har varit med länge, Karl-Erik och Daniel. Modellflygintresset är nog inte stort i bygden just nu. Men kanske att det kan väckas till liv nån gång, det skulle vara roligt att få vara med då..........

HOVS HALLAR

Delar av Buskflygargänget, for till Hovs Hallar väster om Båstad en mulen och blåsig dag i början av Maj. Blåsa ska det eftersom vi ska hangflyga på uppvindarna som finns framför den 80 m. höga bergväggen. Den Gamle får flyga med sin Pico Stickliknande modell som vanligt.......

Daniel däremot använder en riktig proffshangmodell, Blaster med elmotor. Den funkar extremt bra till hangflyg, missar han vinden så har han motorn att ta till.



En hangmodell är normalt en segelmodell utan motor, kanske en flygande vinge som är enkel att hantera och funkar fint. Dessutom till en låg kostnad....

Hovs Hallar är en intressant plats som lockar besökare med olika intressen. Här ett Danskt sällskap som ska övernatta i vindskydd som finns längs Skåneleden som passerar rakt över "flygfältet".

Vi är högt över havet och flyger, hit upp kommer man via en lång trappa från parkeringen vid restaurangen.

Närheten till havet gör att det ofta blåser på Hovs Hallar, vinden utnyttjas av bl.a. skärmflygare och människor som flyger drake. Skärmflygarna är just idag en kilometer västerut mot Torekov och flyger och det passar oss bra så behöver vi inte "trängas" i luften.......

Sen har man som modellflygare de goda fikarasterna att se fram emot, lite tråkigt bara att det inte är fler som flyger här idag. De nya elmodellerna

gör ju att man kan flyga nästan överallt, de gamla klubbfälten behövs nästan inte längre, och det är ju en trevlig utveckling.......

Katana

Buskflygarnas modigaste man är nog Gabor. En riktigt blåsig dag skulle Gabor provflyga sin nya fina Katana med maffig elmotor, men först lite koll på servofunktionerna. De får godkänt om än med tveksamhet. Det är nåt ljud på det ena skevservot som inte ska vara där. Men Gabor är modig som sagt och bestämmer sej för att starta.





Så småningom, full gas och så bär det iväg. Inga problem med vinden, det är bara vi fegisar med småmodeller som är oroliga. Större modeller flyger mycke stabilare än små.

Ja provflygningen funkade fint men Daniel fick ta över landningen för säkerhetsskull. Så allt slutade bra........

Segelflygbogsering

Bogsera en segelmodell är en trevlig utmaning. Inga märkvärdiga prylar behövs, själv använder jag mina vanliga modeller. Motorn är min kära
AXI 2204-54 som drar en 8X4,3 propp. med hjälp av en 2 cells 540 ack.........

Segelmodellen är ett hemmabygge som väger 100 gram. En enda Lipocell inbyggd i nosen räcker för strömförsörjningen.

Lite steksnöre från Konsum och en villig medhjälpare får du försöka samla på dej.

Ja sen är det bara att ställa upp rakt mot vinden och dra på full gas..........



En enkel släppanordning i nosen på seglaren får du fixa till förstås så du kan koppla loss linan när du har nått "molnens underkant". Är du snål så kan du koppla släppet till höjdroderservot. Så när du drar full höjd så släpper linan, lätt som en plätt.
-----------------------------
Som vanligt, enkla prylar är inte fel..........

SEGELFLYG.............

Andreas Berlin är en lång man men vingen på hans RISER seglare är längre. 2 meter var en vanlig spännvidd på segelmodeller förr om åren. Andreas modell är inte alldeles ny men nu försedd med elmotor som gör starten enkel..........
Riser är en verklig klassiker. Byggsatsen är tillverkad av SIG i USA och såld i stort antal. Den finns att köpa fortfarande om nån blir sugen........

Starten blir enkel med en elmotor i nosen. Istället för att dra ut ett 120 m. långt gummirep på marken och spänna det så kan man bara "dra på gas" och så bär det av upp i skyn.............

En härlig syn, två seglare som letar termik på samma bild och med blå himmel, vad mer kan en gammal modellflygare önska sej? Det är en verklig utmaning att hitta termik och att sen komma ur blåsan i tid, annars så kan modellen flyga långt...............

Daniel och Andreas har sysslat med modellflyg till och från i många

år. Kanske fångade av det magiska i att få nåt som är tyngre än luften att flyga .........

Söndagen den 20:de April.....

Unos LAMA helikopter i luften och den fungerar mycke bra. Tvåmotorig och eldriven förstås och inte alltför svårflugen för den som kan flyga........

En helikopter innehåller avancerad teknik för att fungera. Men Uno kan sin modell utan och innan och vet hur de olika komponenterna funkar............

Dennis som var med på "den gamla goda tiden" är tillbaka igen och med samma modell som för 10 år sen. Och den funkar fint trots sin ålder......

Nåja, gamla glödstiftmotorer har en tendens att kärva om de får stå oanvända länge så Dennis har köpt en ny .21:a för säkerhets skull..........

Isak 6 år är på plats när morbror Dennis ska flyga. Isak är nog full av beundran över vad morbror Dennis kan...........

Alla vill ju synas så då är det praktiskt att ta med sej publiken hemifrån. Tur då att allt går så bra för det gör det verkligen. Dennis flyger som om han aldrig har gjort nåt annat.................

Motorn snurrar på med hjälp av 30% nitro i bränslet. Och modellen lyfter efter ett tiotal meter helt enligt regelboken. Metanoldrivna modeller tillför ytterligare en dimension till modellflygandet, dom hörs tydligt..............

MODELLFLYG FÄLTET.....

FÄLTET där vi flyger finns strax öster om Örnvallen. Man kan parkera längst upp på Skogsvägen. Fältet är inte så bra, ojämnt och nära till buskar och träd. Men alla är mer än välkomna hit med sitt modellflygande eller för en pratstund, här finns plats för många fler....

--------------------------------

Bilderna är klickbara förstås.