OLDTIMERFLYG...

Oldtimer-SM i Rinkaby nära Åhus får man inte missa.
Vi for dit på Söndagen, de stora modellernas dag. Många är anmälda och vädret är verkligen fint...
------------------------------
BILDERNA ÄR KLICKBARA

En liten FILM från dagens äventyr finns här:http://www.youtube.com/watch?v=Jj9y76KI4ic





De gummimotordrivna modellerna verkar mest avancerade, motorerna kräver ständigt pyssel för att fungera bra. För att få plats med så många varv som möjligt så är gummimotorn utdragen när den vevas upp..





Många flyger segelmodeller, det ser ju enklare ut men kräver säkert också mycke kunskaper för att fungera. Då är goda råd välkomna..



"Vilken motor ska jag använda idag" verkar vara en bra fråga nu på morronen. En motor innehåller en stor mängd gummi och det är en stor konst att få detta att fungera!!!




Ordning och reda är nog en förutsättning, så man kan hitta prylarna när de behövs......




Alla hjälper alla trots att det är en SM-tävling. Goda råd delas gärna ut till konkurrenterna, stämmningen är verkligen gemytlig......

Äntligen lyfter modellen för en testflygning eller på en av de där tre som ska samla SM-poäng under dagen...

Och vingarna bär, nu ska modellen flyga minst en viss tid beroende på storleken på fältet, idag satt till 2,5 minuter. Därefter ska en timer tippa stabben för att förhindra bortflygning.........

Som sagt, segelflygandet verkar lite enklare, här får en medhjälpare istället dra upp modellen med en 100 m. lång lina

När modellen nått maxhöjd så kopplas linan loss och sedan kan modellen flyga högt och långt. Det gäller för tidtagaren att se när den landar..

Som med allt modellflygande, man kan diskutera och ventilera allt som hör till hobbyn och sånt tar tid. Det är nog därför en SM-tävling som denna pågår i tre dagar!!

Man kan klara uppvevningen ensam om man är utrustad med ett stativ. Här är modellen fäst i bakre motorfästet.

Många använder sej fortfarande av en bomullstråd, som brinner en viss tid, istället för en timer. Här tänder damen tråden.

Modellerna är riktiga skönheter och så kan de flyga också. Många modeller kan bli riktigt långlivade trots transporter i kanske trånga bilar och långa flygningar högt i skyn.......

AVA-flyg....

Bara en liten film på en stor segelmodell. En 3,2m. AVA, byggd i Ukraina. En helt makalös modell....
---------------------
Filmen hittar du här:http://www.youtube.com/watch?v=Obsa4UTp5ZI

VINDSRÖJNING

Daniel flyger sin SLOW FLYER, en storebror till PICO STICK som kom 2001. Stor vingyta och låg vingbelastning ger låg flyghastighet.

Då kan man som här ta en stilla flygtur över Skogsvägen, med hedern i behåll. Den väger som en Korp och sådana skönheter flyger ju över gatan då och då...........

SIMPLEX heter Daniels nya bygge, ritad 1938 så den är nog byggd i många exemplar under årens lopp. Då var den friflygande med en tändstiftmotor i nosen, denna ska bli eldriven och radiostyrd förstås..........

Den gamle pensionären gör inte många knop numera, men på vinden kan man göra fynd. Som denna MYGGAN som jag byggt efter ritning nån gång på -90 talet. Nu med borstlös elmotor flyger den som aldrig tidigare.

1,5 m. spännvidd gör den hanterbar och motor mm.

fanns på hyllan, vad mer kan man begära? Och visst är det härligt när termiken lyfter modellen så man tydligt kan se det......

Flygträff i Skillingaryd, vi for dit för att kolla läget. Mycke folk och modeller i massor, från den minsta till riktiga jättar. Och ett fält som varit en gammal militäranläggning. Äntligen en vettig användning av det området!

Stora hobbybutiken på plats. Försäljningen gick nog bra, vi modellflygare har ju en konstant brist på prylar, eller är det köplusten som ska stillas?

Det finns människor med tålamod, här ett talande bevis. Här saknas inget. Dessutom så flög den mycke verklighetstroget, alldeles som en fullskala MUSTANG...

Här en F3A, tävlingsmodell som gjorde en häftig uppvisning, eldriven trots sin storlek. Men tävla? Till vilken nytta?

Gammalt och nytt möts, en liten "LILLEN" och så en riktig storsäljare från MULTIPLEX. Nästan färdigbyggd i EPP, det senaste skummaterialet..

Dessa modellflygträffar är verkligen värda att besöka, mycke trevligt folk som har modellflyg som hobby. En del är riktiga entuiaster som bjuder på fina flygupplevelser. Andra är som jag som mest går omkring och slappar och njuter och dricker kaffe, jodå där fanns servering....

-----------------------------------

Kolla gärna Daniels sida:

http://www.danieljohanson.se/

där finns mer om modellflyg.

FLYGTRÄNING...

Per Johan behöver hjälp med lite flygträning, Daniel ställer gärna upp..

Först lite skruvande på roderutslaget som behöver justeras.

Så är det dags för provflygning. Daniel kastar iväg första gången, lite spännade är det, man vet ju inte säkert om vingarna bär................

Ytterligare justering behövs, med hjälp av tre händer så går det, vem har sagt att det är lätt att vara modellflygare?

Nu är det "bara" de där två spakarna som man kan föra på åt sammanlagt minst åtta håll som ska göra jobbet.

Så småningom lugnar det hela ned sej, små utslag är det som gäller, men det är inte lätt i början. Det är som att köra bil fast precis tvärtom. Trädtopparna är normalt inget stort bekymmer när man kör bil t.ex., som sagt här är det tvärt om...........

Nåja Dolk junior är lugn och det underlättar. Hoppas att han fortsätter och inte ger upp tänker gamle Buster.......

För lite magiskt är det att modellflyga, att kunna styra en modell på ett par hundra meters avstånd och på nåt sätt övervinna gravitationen, ja lite magiskt är det nog trots allt........

-----------------------------

Här nedanför adressen till en liten filmstump, från kvällens händelser:http://www.youtube.com/watch?v=NhfEKDYn-Ns